Arai GP Jet 3 (FIA 8859, Snell SA2020)

A partire da 709 531 
(435 -465  IVA esclusa)

Casco Arai Jet con visierino GT indicato per l’utilizzo su vetture a ruote coperte rispondente alla nuova omologazione Snell2020.

  • Sistema di ventilazione estremamente efficiente costituito da due prese aria IC Duct 2 nella parte posteriore del casco e da una presa aria Delta Duct sul retro.
  • Frontino regolabile Hiper-T.
  • Visierino anti-abbagliamento oscurato montato sul frontino, integrato e removibile.
  • Visiera intera disponibile come accessorio a parte per rendere il casco completamente integrale per uso su vetture aperte/kart. (richiede cambio di viti di montaggio).
  • Calotta costruita con tecnologia SCLC (Super Complex Laminate Construction) tre strati di super fibra composita per una calotta esterna estremamente rigida.
  • Anche se non richiesto dalla vigente normativa europea, Arai mette alla prova i propri caschi con un’ulteriore verifica di sicurezza: il test di penetrazione sottopone il casco all’impatto di un cono metallico di 3kg, da un’altezza di 3 metri.
  • L’esclusiva tecnologia Arai permette di realizzare una calotta interna assorbi-urto con più densità differenti in un unico elemento, anziché assemblare elementi di densità diverse per ottenere la calotta interna finale.

Arai GP Jet 3 (FIA 8859, Snell SA2020)

A partire da 709 531 
(435 -465  IVA esclusa)

Casco Arai Jet con visierino GT indicato per l’utilizzo su vetture a ruote coperte rispondente alla nuova omologazione Snell2020.

  • Sistema di ventilazione estremamente efficiente costituito da due prese aria IC Duct 2 nella parte posteriore del casco e da una presa aria Delta Duct sul retro.
  • Frontino regolabile Hiper-T.
  • Visierino anti-abbagliamento oscurato montato sul frontino, integrato e removibile.
  • Visiera intera disponibile come accessorio a parte per rendere il casco completamente integrale per uso su vetture aperte/kart. (richiede cambio di viti di montaggio).
  • Calotta costruita con tecnologia SCLC (Super Complex Laminate Construction) tre strati di super fibra composita per una calotta esterna estremamente rigida.
  • Anche se non richiesto dalla vigente normativa europea, Arai mette alla prova i propri caschi con un’ulteriore verifica di sicurezza: il test di penetrazione sottopone il casco all’impatto di un cono metallico di 3kg, da un’altezza di 3 metri.
  • L’esclusiva tecnologia Arai permette di realizzare una calotta interna assorbi-urto con più densità differenti in un unico elemento, anziché assemblare elementi di densità diverse per ottenere la calotta interna finale.