Arai GP Jet 3 (FIA 8859, Snell SA2020)
A partire da 709 €531 €
(435 €-465 € IVA esclusa)
In offerta
Casco Arai Jet con visierino GT indicato per l’utilizzo su vetture a ruote coperte rispondente alla nuova omologazione Snell2020.
- Sistema di ventilazione estremamente efficiente costituito da due prese aria IC Duct 2 nella parte posteriore del casco e da una presa aria Delta Duct sul retro.
- Frontino regolabile Hiper-T.
- Visierino anti-abbagliamento oscurato montato sul frontino, integrato e removibile.
- Visiera intera disponibile come accessorio a parte per rendere il casco completamente integrale per uso su vetture aperte/kart. (richiede cambio di viti di montaggio).
- Calotta costruita con tecnologia SCLC (Super Complex Laminate Construction) tre strati di super fibra composita per una calotta esterna estremamente rigida.
- Anche se non richiesto dalla vigente normativa europea, Arai mette alla prova i propri caschi con un’ulteriore verifica di sicurezza: il test di penetrazione sottopone il casco all’impatto di un cono metallico di 3kg, da un’altezza di 3 metri.
- L’esclusiva tecnologia Arai permette di realizzare una calotta interna assorbi-urto con più densità differenti in un unico elemento, anziché assemblare elementi di densità diverse per ottenere la calotta interna finale.
Arai GP Jet 3 (FIA 8859, Snell SA2020)
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- Visiera intera disponibile come accessorio a parte per rendere il casco completamente integrale per uso su vetture aperte/kart. (richiede cambio di viti di montaggio).
- Calotta costruita con tecnologia SCLC (Super Complex Laminate Construction) tre strati di super fibra composita per una calotta esterna estremamente rigida.
- Anche se non richiesto dalla vigente normativa europea, Arai mette alla prova i propri caschi con un’ulteriore verifica di sicurezza: il test di penetrazione sottopone il casco all’impatto di un cono metallico di 3kg, da un’altezza di 3 metri.
- L’esclusiva tecnologia Arai permette di realizzare una calotta interna assorbi-urto con più densità differenti in un unico elemento, anziché assemblare elementi di densità diverse per ottenere la calotta interna finale.
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