Il casco GP-7 SRC è il capolavoro assoluto in grado di coniugare l’ingegneria, le prestazioni ed il comfort Arai ai massimi livelli.

Utilizza la tecnologia vista per la prima volta in Formula 1 e offre livelli di prestazioni e protezione ancora più avanzati. Un casco attrezzato per esigenze senza precedenti. Realizzato interamente in fibra di carbonio posata a mano, ultraleggera e immensamente resistente, la calotta del casco è profilata per ospitare il dispositivo Hans ed è pienamente conforme all’ultimo standard FIA8860-2018.

Omologazione ora richiesta per molte serie internazionali, pensata per essere la più sicura al mondo per i caschi di alta gamma utilizzati nell’automobilismo oltre che un progresso in termini di protezione rispetto al precedente FIA 8860-2010.

La chiave delle incredibili performance di GP-7 SRC è la sua calotta esterna, costruita utilizzando un tessuto in fibra di carbonio (CF) sviluppato interamente in-house. Combina i vantaggi di alta
resistenza ed estrema leggerezza del carbonio, con il vantaggio (che le fibre di carbonio standard non hanno) di essere estremamente flessibile (le fibre standard tendono a scheggiarsi o frantumarsi invece di flettersi in caso d’impatto). Il nuovo carbonio è dunque progettato in modo tale che non si scheggi in caso di impatto, ma piuttosto distribuisca le forze in modo flessibile.

Un nuovo sistema di apertura e bloccaggio della visiera presenta un funzionamento a leva, semplice ed efficace da utilizzare anche negli spazi ristretti di una monoposto o quando si indossano i guanti.

La visiera da 3 mm trasparente è predisposta per l’uso con pellicole a strappo.

Il sistema di ventilazione è dotato di 3 ingressi anteriori, 2 ingressi superiori e 2 uscite insieme alle prese d’aria anteriori. Migliorando drasticamente la chiarezza della visione.

Diversi accessori di ventilazione sono inclusi nel casco (forniti separatamente, non installati), da cui scegliere liberamente quale è più adatto alle proprie esigenze, sulla base della posizione di guida ed alle specifiche preferenze.

Il risultato è un casco in grado di soddisfare ed eccedere le richieste dei piloti più esigenti del mondo.

In dotazione:
– Visiera trasparente
– Kit PED (Performance Enhancement Device) (set spoiler anteriore e posteriore)
– Kit viti (4 x torx, 4 x rondella e 1 x set di piastre di pressione)
– Kit vent (7 x Tear Vent, 2 x TDF3, 1 x XDB2)
– Post anchor set
– Cacciavite Torx (T20)
– Set di adesivi (2 x 11 cm, 2 x 9 cm, 2 x 5,5 cm)
– Fornito con fascia parasole adesiva con grafica Cri Helmet

SPECIFICHE DELLA VERSIONE ABP

Il GP-7 ABP (Advanced Ballistic Protection, Protezione Balistica avanzata) ha un’apertura visiva più ristretta e come da nuove norme FIA presenta un rinforzo nella parte superiore frontale, con protezione anti balistica, inglobando il carbon panel che precedentemente era esterno, ed è richiesto per vetture con abitacolo aperto.

Per le gare open cockpit, l’ABP GP-7 SRC aggiunge una protezione balistica avanzata grazie ad una calotta costruita e sviluppata superando un esclusivo test balistico basato su specifiche militari.

Sottoposto a tale test balistico, il casco è in grado di resistere a pesanti proiettili da 225 g, che lo colpiscono ad una velocità minima di 250 km/h. A tale scopo, la fessura della visiera è stata abbassata, riducendo di 10 mm l’apertura della visiera nella versione ABP.

Omologazione FIA 8860-2018 ABP.

Taglie da XS a L.