Eject System
Un sistema per sfilare il casco in caso di incidente, prodotto dalla Shock Doctor.
E’ obbligatorio negli Usa, per le gare di moto, motocross e supercross, nelle gare del campionato auto IndyCar e GT.
La semplicità di utilizzo ed il costo estremamente ridotto lo rendono prezioso in tutti quei casi in cui, a seguito di un incidente, si renda necessario togliere il casco dopo aver immobilizzato il collo del pilota. In quelle condizioni, e prima di poter fare accertamenti su eventuali lesioni spinali, il movimento necessario a sfilare il casco potrebbe provocare danni gravissimi ed irreparabili.
L’Eject Helmet Removal System è composto da una specie di palloncino, posizionato all’interno del casco, con una cannuccia che sporge dal bordo. In caso di necessità, è possibile collegare una bomboletta di CO2 alla cannuccia o una semplice peretta, e la pressione del gas gonfia il palloncino scalzando il casco dalla testa.
Per caschi Schuberth ordinabile anche apposito top pad di ricambio per l’alloggiamento dell’Eject System, disponibili qui.
Eject System
Un sistema per sfilare il casco in caso di incidente, prodotto dalla Shock Doctor.
E’ obbligatorio negli Usa, per le gare di moto, motocross e supercross, nelle gare del campionato auto IndyCar e GT.
La semplicità di utilizzo ed il costo estremamente ridotto lo rendono prezioso in tutti quei casi in cui, a seguito di un incidente, si renda necessario togliere il casco dopo aver immobilizzato il collo del pilota. In quelle condizioni, e prima di poter fare accertamenti su eventuali lesioni spinali, il movimento necessario a sfilare il casco potrebbe provocare danni gravissimi ed irreparabili.
L’Eject Helmet Removal System è composto da una specie di palloncino, posizionato all’interno del casco, con una cannuccia che sporge dal bordo. In caso di necessità, è possibile collegare una bomboletta di CO2 alla cannuccia o una semplice peretta, e la pressione del gas gonfia il palloncino scalzando il casco dalla testa.
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