L’Hybrid S è il modello Simpson con il profilo più basso, per proteggere durante gli impatti anteriori, posteriori e laterali. Questo dispositivo si muoverà con voi per il rapido ingresso e l’uscita dalla vettura da corsa. Il design della cinghia offre una maneggevolezza eccellente.

Il dispositivo si appoggia su schiena e spalle, non sopra il petto o la clavicola, come con il vecchio dispositivo HANS. Così facendo darà anche un migliore contatto con la macchina, mantenendo pilota e navigatore più fissati al sedile.

Questa versione svolge anche una ottima protezione e supporto della spina dorsale, dissipando maggiormente la forza di un eventuale urto.

Può essere utilizzato anche senza le speciali cinture o sedili appositamente progettati per l’uso del normale collare Hans.

Funziona con qualsiasi raggio di inclinazione del sedile.

Omologato secondo la normativa FIA 8858-2010.

– Costruzione di alta qualità in fibra di carbonio
– Alta protezione dagli impatti angolari
– Basso profilo. No schienale alto per evitare di agganciarsi al rollbar in fase di uscita
– Percorsi di carico multipli per dissipare i carichi dell’urto

Peso 1085 grammi completo.

Disponibile in due versioni:

• con cinturini Hans classici
• con cinturini a sgancio rapido e relative clip. La versione a sgancio rapido presenta incluse anche le relative clip da installare sul casco, sostituendo i classici attacchi Hans. Se il casco è già attualmente dotato dei classici attacchi Hans potrai facilmente passare all’utilizzo di un Hybrid Neck Restraint by Simpson. Basterà regolare gli attacchi Hans ruotandoli verso il basso di 40 gradi, come mostrato in figura.

Prodotto anche nella versione da donna. Scriveteci per informazioni sulle taglie donne e la relativa disponibilità.