OMP Tuta Tecnica Evo (all colors)
OMP Tuta Tecnica Evo: tuta ignifuga professionale caratterizzata dall’elevato contenuto tecnico. Girello per la migliore libertà di movimento, inserti in materiale traspirante nelle zone sottoposte a maggiore sudorazione per aumentare il comfort. Innovativa cintura a scomparsa. Cuciture ultrapiatte antisfregamento, interno in morbida maglina ignifuga e comoda tasca anteriore (lato destro). Trapuntatura a spina di pesce, design moderno e aggressivo.
Taglie: 44-64
Omologazione: FIA 8856-2018
DRY SYSTEM® Innovativi inserti in materiale traspirante sono collocati in posizione strategica nell’area dorsale e lombare, per raffreddare al meglio il corpo in condizioni di elevato carico termico. Molto spesso i piloti affrontano condizioni in cui la regolazione della temperatura corporea è compromessa e il rischio di ipertermia è molto elevato. L’incremento della temperatura corporea aumenta la sensazione di fatica, riduce drammaticamente le prestazioni fisiche e mentali del pilota e può portare a situazioni che aumentano il rischio di incidenti. Le aree corporee con i maggiori livelli di traspirazione sono: ascelle, zona brachiale, schiena e lombi, area popliteale e inguinale.
Su richiesta possibilità di confezionamento con combinazioni cromatiche a scelta.
Inoltre è possibile personalizzare il prodotto con nomi, loghi sponsor ecc. Contattaci per maggiori informazioni al riguardo.
OMP Tuta Tecnica Evo (all colors)
OMP Tuta Tecnica Evo: tuta ignifuga professionale caratterizzata dall’elevato contenuto tecnico. Girello per la migliore libertà di movimento, inserti in materiale traspirante nelle zone sottoposte a maggiore sudorazione per aumentare il comfort. Innovativa cintura a scomparsa. Cuciture ultrapiatte antisfregamento, interno in morbida maglina ignifuga e comoda tasca anteriore (lato destro). Trapuntatura a spina di pesce, design moderno e aggressivo.
Taglie: 44-64
Omologazione: FIA 8856-2018
DRY SYSTEM® Innovativi inserti in materiale traspirante sono collocati in posizione strategica nell’area dorsale e lombare, per raffreddare al meglio il corpo in condizioni di elevato carico termico. Molto spesso i piloti affrontano condizioni in cui la regolazione della temperatura corporea è compromessa e il rischio di ipertermia è molto elevato. L’incremento della temperatura corporea aumenta la sensazione di fatica, riduce drammaticamente le prestazioni fisiche e mentali del pilota e può portare a situazioni che aumentano il rischio di incidenti. Le aree corporee con i maggiori livelli di traspirazione sono: ascelle, zona brachiale, schiena e lombi, area popliteale e inguinale.
Su richiesta possibilità di confezionamento con combinazioni cromatiche a scelta.
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