Stilo Carbon Curva ​​(FIA 8870-2018)

508 
(416  IVA esclusa)

Carbon Curva 8870 Rib Protector è il paracostole marchiato Stilo che risponde all’ultima omologazione Fia Karting.

A differenza di altre protezioni sul mercato, questo corpetto incorpora una fusione brevettata di carbonio protettivo e carbonio flessibile per formare una soluzione più comoda che si adatta alla forma, offrendo una protezione superiore.

Un’ottima vestibilità si traduce in meno movimento all’interno del protettore e maggiore comfort e protezione, il tutto in una costruzione in carbonio molto leggera.

Obbligatorio nei campionati, nelle coppe e nei trofei della FIA Karting dalla stagione 2021, lo standard FIA 8870-2018 per la protezione del corpo del kart (KBP) è estremamente leggero e confortevole. Una combinazione che offre una protezione superiore a bambini e adulti all’interno di un dispositivo all-in-one.

Progettato per resistere a 60 J di energia al torace e 100 J di energia sulle costole, lo standard FIA KBP previene lesioni da impatti con strutture piatte o curve, il volante o il bordo del sedile e il piantone dello sterzo.

 

Stilo Carbon Curva ​​(FIA 8870-2018)

508 
(416  IVA esclusa)

Carbon Curva 8870 Rib Protector è il paracostole marchiato Stilo che risponde all’ultima omologazione Fia Karting.

A differenza di altre protezioni sul mercato, questo corpetto incorpora una fusione brevettata di carbonio protettivo e carbonio flessibile per formare una soluzione più comoda che si adatta alla forma, offrendo una protezione superiore.

Un’ottima vestibilità si traduce in meno movimento all’interno del protettore e maggiore comfort e protezione, il tutto in una costruzione in carbonio molto leggera.

Obbligatorio nei campionati, nelle coppe e nei trofei della FIA Karting dalla stagione 2021, lo standard FIA 8870-2018 per la protezione del corpo del kart (KBP) è estremamente leggero e confortevole. Una combinazione che offre una protezione superiore a bambini e adulti all’interno di un dispositivo all-in-one.

Progettato per resistere a 60 J di energia al torace e 100 J di energia sulle costole, lo standard FIA KBP previene lesioni da impatti con strutture piatte o curve, il volante o il bordo del sedile e il piantone dello sterzo.