Page 6 - Catalogo Arai 2024

COME UN CASCO PROTEGGE LA TUA TESTA

L’ASSORBIMENTO DI UN IMPATTO E LA CAPACITÀ DI DEVIARE
ENERGIA: UN SODALIZIO INVISIBILE

A
Causa della quantità di spazio
limitata presente tra la calotta
esterna e la testa del motocicli-
sta, ci sarà sempre un limite alla quanti-
tà di energia che un casco è in grado di
assorbire, a prescindere dalla tecnica di
costruzione utilizzata (vedi “Il limite del-
la capacità di assorbimento”).
E su una moto è lecito aspettarsi impat- In caso di un impatto, normalmente il casco riceve un urto da un angolo obliquo,
ti che possono superare di gran lunga piuttosto che da un angolo di 90 gradi. Nel momento in cui il casco colpisce un
questo limite. Ecco perché la capacità angolo obliquo l’ostacolo supera il punto di impatto scivolando.
di deviare energia diventa cruciale nella
gestione di un impatto. I caschi Arai rie- ri che lavorano insieme e non esiste un zione per questa caratteristica. Oltre al
scono a garantire risultati di assoluta ec- modo univoco per “colpire” un casco in superamento delle omologazioni vigen-
cellenza grazie all’utilizzo di una calotta modo da testare questa proprietà. Esiste ti, Arai si impegna costantemente per
esterna estremamente resistente, liscia un test per collaudare la resistenza alla migliorare la capacità di deviare energia
ed arrotondata che permette di deviare penetrazione della calotta, ma poiché dei propri modelli per aumentare il livel-
la maggior parte dell’energia senza far- è difficile individuare standard precisi lo di protezione del pilota.
la “entrare all’interno del casco”. No- per la forma della calotta relativamente
nostante ciò, le principali Omologazioni alla capacità di scivolare, non abbiamo
si concentrano soprattutto sull’assorbi- alcuna definizione oggettiva per tale
mento dell’ impatto e non si preoccupa- proprietà. Tutti i caschi utilizzano più o
no della capacità del casco di deviare meno questa capacità, ma a causa della
energia o di generare forze rotazionali. difficoltà nell’individuare le differenze
La capacità di un casco di deviare ener- in termini oggettivi, molte omologazioni
gia è infatti una sinergia di diversi fatto- semplicemente non hanno una defini-

DEVIARE

La quantità di energia durante un Energia
Il limite della capacità incidente può essere espressa come di impatto Zona Tampone
distanza e forza, dove la distanza
=
di assorbimento è lo spazio fisico tra la superficie Dimensione
della calotta del casco e la testa
L'ENERGIA DI IMPATTO del motociclista, o in altre parole, lo del casco
spessore del casco. A prescindere dal
materiale utilizzato per la costruzione,
nessun casco è in grado di proteggerci
da qualunque tipo di impatto.
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